GRUPPO PIAGGIO: PRIMI NOVE MESI DEL 2009
Forte incremento sui mercati asiatici nelle due ruote e nei veicoli commerciali
Crescita del margine lordo industriale in rapporto al fatturato (+1,6 p.p.)
Crescita dell’Ebitda margin (14,7%, +0,8 p.p.)
Cash flow positivo, con conseguente riduzione dell’indebitamento
rispetto al 31.12.2008 (€ -7,2 mln)
Crescita delle quote di mercato sia negli scooter che nelle moto
Crescita del fatturato nei veicoli commerciali
Imposte nel periodo €39,4 mln (€ 21,8 mln nello stesso periodo del 2008)
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Ricavi € 1.173,1 mln
Ebitda € 172,1 mln
Risultato ante imposte € 79,5 mln
Risultato netto € 40,1 mln
Milano, 30 ottobre 2009 – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A., riunitosi oggi a Milano sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha esaminato e approvato la relazione trimestrale al 30 settembre 2009.
Il Gruppo Piaggio nel corso del terzo trimestre 2009 ha confermato il significativo miglioramento dei risultati della gestione operativa – già registrato nel corso del secondo trimestre dell’esercizio – rafforzando ulteriormente la positiva inversione di tendenza grazie alla competitività delle gamme prodotti offerte, alle efficienze operative e alla forte ripresa sui mercati asiatici in cui il Gruppo sta proseguendo la propria strategia di espansione.
I ricavi netti consolidati del Gruppo sono risultati pari a € 1.173,1 milioni, rispetto a € 1.289,3 milioni dei primi nove mesi del 2008.
Il fatturato relativo al business due ruote nel periodo (€ 862,6 milioni) registra una riduzione del 12,9% rispetto ai primi nove mesi del 2008. Tale performance si è realizzata in un contesto di mercato particolarmente difficile nelle principali aree di riferimento del Gruppo. La domanda è infatti diminuita, rispetto ai primi nove mesi del 2008, sia in Italia (-6,1%), sia in Europa (-17,3% incluso dato Italia), sia negli Stati Uniti (-43,7%). Il Gruppo ha registrato nel contempo un’eccellente performance nell’area AsiaPacific, con un fatturato pari a € 43,9 milioni pari a una crescita del 24,8% rispetto al periodo gennaio-settembre 2008.
Il business dei veicoli commerciali nei primi nove mesi del 2009 ha registrato una crescita del 3,9% del fatturato, attestatosi a € 310,6 milioni rispetto a € 299,0 milioni del corrispondente periodo dello scorso esercizio. Di grande rilievo, in particolare, la performance sul mercato indiano con una crescita di fatturato pari al 9,8% rispetto ai primi nove mesi del 2008.
Il margine lordo industriale è pari a € 374,3 milioni, rispetto a € 390,5 milioni registrati nei primi nove mesi del 2008. E’ di particolare rilievo la crescita del margine lordo industriale in rapporto al fatturato, con un’incidenza che passa al 31,9% nei primi nove mesi del 2009 rispetto 30,3% del corrispondente periodo del 2008. La crescita del margine lordo industriale in rapporto al fatturato è ulteriore nel 3° trimestre 2009, che vede raggiungere il 33,1% rispetto al 30,4% del 3° trimestre 2008 grazie al successo delle azioni intraprese per il miglioramento della marginalità di prodotto.
L’Ebitda consolidato si attesta nei primi nove mesi del 2009 a € 172,1 milioni, rispetto a € 179,4 milioni dei primi nove mesi del 2008. In netta crescita l’incidenza dell’Ebitda sui ricavi, che passa al 14,7% rispetto al 13,9% dei primi nove mesi del 2008. Il miglioramento è ancora più significativo nel 3° trimestre 2009, con un Ebitda margin pari al 17,1% contro il 13,2% del 3° trimestre 2008.
Il risultato operativo (Ebit) al 30 settembre 2009 è pari a € 103,1 milioni, rispetto a € 110,1 milioni del corrispondente periodo del 2008. L’incidenza dell’Ebit sul fatturato passa all’8,8% nei primi nove mesi del 2009 rispetto all’8,5% dei primi nove mesi del 2008, mentre nel 3° trimestre 2009 sale all’1 1% rispetto al 7,3% del 3° trimestre dello scorso anno.
I primi nove mesi del 2009 si chiudono con un utile netto di €40,1 milioni (rispetto a € 62 milioni dei primi nove mesi del 2008, al risultato netto negativo per € 4,7 mln del primo trimestre 2009, e all’utile netto di 25,7 mln del 1° semestre 2009) dopo aver scontato imposte per € 39,4 milioni, rispetto a € 21,8 mln dei primi nove mesi del 2008, determinate sulla base del tax rate medio atteso per l’intero esercizio, così come disposto dallo IAS34.
La Posizione finanziaria netta consolidata passa da -359,7 milioni € al 31 dicembre 2008 a -352,6 milioni € al 30 settembre 2009, con una generazione di cassa che nei primi nove mesi del 2009 è risultata pari a € 7,2 milioni.
Il patrimonio netto al 30 settembre 2009 ammonta a € 415,2 milioni, contro € 398,2 milioni al 31 dicembre 2008.
Andamento dei Business
Il Gruppo Piaggio nei primi nove mesi del 2009 ha venduto complessivamente 475.100 veicoli, di cui 332.500 nel business 2 Ruote e 142.600 nel business Veicoli Commerciali (rispetto a 537.900 veicoli complessivamente venduti nei primi nove mesi del 2008).
Nei primi nove mesi del 2009, il Gruppo Piaggio ha dimostrato una più forte capacità competitiva in termini di gamme prodotti e di marchi, tale da far registrare – in diversi mercati e/o segmenti di prodotto – andamenti migliori rispetto ai trend di mercato.
Sul mercato italiano delle due ruote, il Gruppo nei primi nove mesi del 2009 ha infatti portato la propria quota di mercato complessiva al 30,1% (con un incremento di +1,9 punti percentuali rispetto ai primi nove mesi del 2008), grazie a otto mesi consecutivi di crescita nel segmento dello scooter targato in cui il Gruppo Piaggio da gennaio a settembre 2009 ha raggiunto il 34% di quota (+2,6 punti rispetto ai primi 9 mesi dello scorso anno).
Buona la performance del Gruppo anche nelle moto over 50cc (5,3% la quota dei primi nove mesi del 2009, +0,2 punti percentuali rispetto a gennaio-settembre 2008), pur nel contesto di forte flessione ditale segmento che, in Italia, ha complessivamente fatto segnare un decremento del 20,9% da gennaio a settembre. A tale positivo risultato del Gruppo Piaggio concorre non solo il successo dei nuovi prodotti scooter e moto lanciati nel corso del 2009, ma anche l’assoluta eccellenza dei risultati sportivi conseguiti in particolare dal brand Aprilia, che nell’attuale stagione agonistica ha già conquistato tre titoli mondiali nel campionato mondiale Velocità; mentre nel campionato mondiale Superbike, Aprilia con la nuova RSV4 1000cc V4 ha immediatamente dimostrato la propria competitività conseguendo una vittoria e nove podi nell’anno del debutto.
Dall’anno in cui Aprilia è stata acquisita dal Gruppo Piaggio (dicembre 2004), il Reparto Corse di Noale ha conquistato 19 campionati mondiali (15 nel Motomondiale velocità e 4 nel fuoristrada), portando il palmarès Aprilia a 43 titoli iridati, che ne fanno il marchio italiano ed europeo in assoluto più titolato tra quelli in attività nel campionato mondiale Velocità.
Nel settore dei veicoli commerciali, con 3.986 veicoli consegnati in Italia da gennaio a settembre 2009, Piaggio ha registrato un incremento delle vendite del 6,1% rispetto ai primi nove mesi del 2008, in netta controtendenza rispetto all’andamento complessivo del settore (-26,4% nei primi nove mesi del 2009) e portando al 3,1% (+1 p.p.) la propria quota sul mercato italiano, grazie alla disponibilità sul nuovo Piaggio Porter di motorizzazioni ecologiche a basse emissioni, elettriche e bi-fuel a GPL e Metano.
Il Gruppo ha inoltre registrato una significativa crescita nelle vendite di veicoli a due ruote nell’area AsiaPacific, con 18.400 unità commercializzate complessivamente da gennaio a settembre 2009, per una crescita del 4,5% rispetto ai primi nove mesi del 2008. In tale area geografica, il Gruppo nel terzo trimestre 2009 sta già cogliendo gli effetti delle operazioni commerciali in Vietnam, dove le vendite della gamma Vespa prodotta localmente sono iniziate il 24 giugno 2009, con una risposta molto positiva da parte del mercato che sta facendo registrare una domanda crescente e superiore ai budget prefissati per l’esercizio in corso.
Anche per quanto riguarda il business dei Veicoli Commerciali, il Gruppo Piaggio nei primi nove mesi del 2009 ha registrato – nonostante le difficili condizioni di mercato – una crescita delle unità vendute rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno (+1,9% complessivo) grazie alle performances in Asia. Il Gruppo ha infatti colto pienamente il trend di crescita nuovamente intrapreso dal mercato indiano, dove Piaggio ha incrementato del 4,2% le vendite di veicoli rispetto ai primi nove mesi del 2008, grazie alla netta accelerazione delle operazioni commerciali nel corso del 2° e 3° trimestre dell’esercizio in corso.
E’ da rilevare che, a parità di cambio della Rupia indiana rispetto all’Euro, la crescita del fatturato nei confronti del primi nove mesi del 2008 sarebbe risultata del 15,3% anziché 9,8%.
Eventi successivi al 30 settembre 2009
In data 16 ottobre 2009 è avvenuto il rimborso anticipato – per € 61 milioni, come deliberato dal Consiglio di Amministrazione Piaggio & C. S.p.A. del 15.09.2009 – del prestito obbligazionario high-yield emesso nel 2005, mediante esercizio del diritto di opzione al valore nominale maggiorato della penale prevista dal regolamento.
In data 19 ottobre 2009, il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A. ha adottato ulteriori delibere in merito alla riorganizzazione della presenza industriale e commerciale del Gruppo sul mercato spagnolo, già oggetto del Consiglio di Amministrazione del 15 settembre 2009. In merito a tutte le informazioni relative all'operazione si rimanda ai comunicati stampa diffusi da Piaggio & C. S.p.A. il 15 settembre 2009 e il 19 ottobre 2009.
Evoluzione della gestione
I primi nove mesi del 2009 hanno fortemente risentito delle difficoltà dell’economia e dei mercati di riferimento del Gruppo Piaggio. A partire dal mese di marzo, si sono potuti cogliere i primi importanti segnali di ripresa e stabilizzazione. Il Gruppo, grazie al proprio portafoglio prodotti nei business delle 2 Ruote e dei Veicoli Commerciali – caratterizzato dall’offerta di veicoli a basso impatto ambientale e ridotti consumi di carburante – potrà inoltre cogliere appieno gli effetti degli eco-incentivi varati dal Governo italiano nonché dal Governo spagnolo.
Nell’ultimo trimestre, particolare attenzione sarà dedicata – anche grazie ai nuovi prodotti ad altissimo contenuto tecnologico in fase di lancio commerciale – alla crescita dei marchi motociclistici del Gruppo in Europa, e al consolidamento della posizione di leadership nel settore scooter in Europa e in America, nonché allo sviluppo della commercializzazione degli scooter Vespa in Vietnam ufficialmente avviata a fine giugno2009.
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Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili-societari Alessandra Simonotto attesta, ai sensi del comma 2 dell’art. 154 bis del D.Lgs. n. 58/1998 (T.U.F.), che l’informativa contabile contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri e alle scritture contabili.