Nel 2018 il Gruppo Piaggio ha registrato performance in miglioramento rispetto all’anno precedente, la crescita di tutti i principali indicatori di conto economico, un deciso incremento del risultato operativo e dell’utile netto, maggiori investimenti e la riduzione del debito.
Ricavi consolidati 1.389,5 milioni di euro, in crescita del 4,3% (+8,2% a cambi costanti)
(1.332,4 €/mln nel 2017)
Margine lordo industriale 423,6 milioni di euro, in crescita del 4,5%
(405,4 €/mln nel 2017), 30,5% in rapporto al fatturato (30,4% nel 2017)
Ebitda 201,8 milioni di euro, in crescita del 4,9% (+7,4% a cambi costanti)
(192,3 €/mln nel 2017) Ebitda margin 14,5% (14,4% nel 2017)
Risultato operativo (Ebit) 92,8 milioni di euro, in crescita del 28,3%
(72,3 €/mln nel 2017) Ebit margin 6,7% (5,4 % nel 2017)
Risultato ante imposte positivo per 67,8 milioni di euro, in crescita del 69,4%
(40,1€/mln nel 2017)
Utile netto 36,1 milioni di euro, in crescita dell’80,6% (20 €/mln nel 2017)
Posizione finanziaria netta -429,2 milioni di euro
in miglioramento per 17,5 €/mln rispetto ai -446,7 €/mln al 31 dicembre 2017
Venduti nel mondo 603.600 veicoli, in crescita del 9,2% (552.800 nel 2017)
Investimenti per 115,3 milioni di euro, in aumento del 33% (86,7 €/mln nel 2017)
Proposto dividendo di 9,0 centesimi di euro per azione (pari a euro 32.155.184,34)
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Autorizzazione all'acquisto e disposizione di azioni proprie
Mantova, 25 febbraio 2019 – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A. (PIA.MI), riunitosi oggi sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha esaminato e approvato il Progetto di Bilancio per l’esercizio 2018.
Andamento economico-finanziario del Gruppo Piaggio al 31 dicembre 2018 [1]
I ricavi netti consolidati del Gruppo sono stati pari a 1.389,5 milioni di euro, in crescita del 4,3% rispetto ai 1.332,4 milioni di euro registrati nel 2017. A cambi costanti la crescita dei ricavi è stata dell’8,2% rispetto allo scorso anno.
Il margine lordo industriale è stato pari a 423,6 milioni di euro, con un incremento del 4,5% rispetto ai 405,4 milioni di euro registrati nel 2017. L’incidenza del margine lordo industriale sul fatturato netto è pari al 30,5% (30,4% nel 2017).
Le spese operative sostenute dal Gruppo al 31 dicembre 2018 sono risultate pari a 330,8 milioni di euro, in flessione dello 0,7% rispetto al dato registrato nello stesso periodo dello scorso anno (333,1 milioni di euro).
L’evoluzione del conto economico sopra descritta porta a un EBITDA consolidato di 201,8 milioni di euro, in crescita del 4,9% (+7,4% a cambi costanti) rispetto ai 192,3 milioni di euro registrati nel 2017. L’EBITDA margin è pari al 14,5% (14,4% nel 2017), il miglior risultato mai registrato dall’Ipo (2006).
Il risultato operativo (EBIT) è stato pari a 92,8 milioni di euro, in decisa crescita del 28,3% rispetto ai 72,3 milioni di euro nel 2017. L’EBIT margin è risultato pari al 6,7% (5,4% nel 2017).
Al 31 dicembre 2018 il risultato ante imposte è stato pari a 67,8 milioni di euro, in crescita del 69,4% (40,1 milioni di euro nel 2017). Le imposte di periodo sono state pari a 31,8 milioni di euro, con un’incidenza del 46,8% sul risultato ante imposte.
L’utile netto consuntivato dal Gruppo Piaggio nel 2018 è stato di 36,1 milioni di euro, in crescita dell’80,6% rispetto ai 20 milioni di euro registrati nel 2017.
L’indebitamento finanziario netto (PFN) al 31 dicembre 2018 si è attestato a 429,2 milioni di euro, in miglioramento per 17,5 milioni di euro rispetto ai 446,7 milioni di euro al 31 dicembre 2017.
Il patrimonio netto del Gruppo al 31 dicembre 2018 ammonta a 392 milioni di euro (385,1 milioni di euro al 31 dicembre 2017).
Nel 2018 il Gruppo Piaggio ha consuntivato investimenti per 115,3 milioni di euro, in aumento di 28,6 milioni di euro, +33% rispetto a 86,7 milioni di euro investiti nel 2017.
Andamento dei business al 31 dicembre 2018
Nel corso del 2018 il Gruppo Piaggio ha venduto complessivamente nel mondo 603.600 veicoli, in crescita del 9,2% (552.800 unità vendute nel 2017), registrando ricavi consolidati per 1.389,5 milioni di euro.
A livello di aree geografiche sono incrementati i volumi di vendita in India (+23,5%) e nell’area Asia Pacific (+9,7%), mentre quelli registrati in Emea e Americas (-4,3%) hanno subito principalmente l’effetto della contrazione del mercato dei veicoli 50cc.
Due ruote:
Al 31 dicembre 2018 il Gruppo ha venduto nel mondo 393.100 veicoli a due ruote in crescita del 4,6% (376.000 nel 2017), per un fatturato netto di 957,9 milioni di euro (942,1 milioni di euro nel 2017).
Il dato include anche i ricambi e accessori, che hanno registrato un fatturato pari a 125,2 milioni di euro, in crescita del 3,3% rispetto ai 121,2 milioni di euro registrati nel 2017.
Nel 2018 il Gruppo Piaggio ha registrato un forte incremento del 30,3% dei volumi di vendita nel mercato indiano delle due ruote, spinto dagli ottimi risultati di Vespa e Aprilia SR, ed è stato segnato un incremento del 9,7% dei volumi delle due ruote in Asia Pacific.
In Europa il Gruppo Piaggio ha confermato la leadership nel segmento scooter con una quota del 25,3%. Resta inoltre forte il posizionamento del Gruppo sul mercato nordamericano degli scooter con una quota del 23,9%.
Nel settore scooter si segnalano in particolare gli ottimi risultati del brand Vespa, che ha incrementato le unità vendute nel mondo del 16% e ha registrato l’anno record di vendite dal 2007; a questo risultato hanno contribuito tutti i principali mercati di riferimento con un significativo incremento dell’India, dell’Asia Pacific e dell’Europa, grazie anche al successo riscontrato dal lancio delle serie speciali. Sempre nel segmento scooter si segnala la crescita dei volumi del tre ruote MP3, in particolare grazie al positivo riscontro ottenuto dalle nuove motorizzazioni, e dello scooter Aprilia SR nel mercato indiano.
Il settore moto del Gruppo ha segnato una crescita dei volumi trainata principalmente dal brand Aprilia, che ha segnato un incremento del 24,8% grazie anche alle nuove Shiver 900 e Dorso Duro 900 e all’SX 50.
Veicoli commerciali:
Nel settore dei veicoli commerciali il Gruppo Piaggio ha registrato un notevole incremento, 210.500 veicoli venduti, in aumento del 19,1% (176.800 unità nel 2017), consuntivando un fatturato netto pari a 431,6 milioni di euro, +10,6% rispetto ai 390,4 milioni di euro nel 2017.
Il dato include anche ricambi e accessori, che hanno registrato vendite per 47,7 milioni di euro, in crescita del 5,6% (45,1 milioni nel 2017).
Le vendite di veicoli commerciali a tre ruote in India continuano a registrare una crescita sostenuta, pari al 15,9% e a 167.362 unità. La consociata PVPL si è attestata su una quota complessiva di mercato dei 3 ruote del 23,3% e ha confermato la leadership nel segmento del trasporto merci (cargo) con una quota di mercato del 44,9%.
Al 31 dicembre 2018 il polo produttivo PVPL ha esportato oltre 51.500 veicoli.
Piaggio Fast Forward:
Piaggio Fast Forward (PFF), la società del Gruppo Piaggio con sede a Boston incentrata sulla robotica e mobilità del futuro, sta proseguendo l’attività di sviluppo del primo innovativo progetto, Gita, che verrà assemblato e prodotto nel nuovo stabilimento situato a Charlestown. Gita è un veicolo intelligente, capace di muoversi anche in autonomia nei sempre più complessi sviluppi urbani. Può accompagnare una persona, mappare l’ambiente che lo circonda, scambiare dati e controllare ciò che si muove intorno.
Eventi di rilievo del 2018 e successivi
A integrazione di quanto già riportato nel presente testo e comunicato in sede di approvazione dei risultati relativi al terzo trimestre 2018 (Consiglio di Amministrazione del 23 ottobre 2018), si riportano di seguito i principali eventi del periodo e successivi.
Il 6 novembre 2018, nel corso del salone EICMA di Milano, il Gruppo Piaggio ha presentato diverse novità. Tra le principali si segnalano Vespa Elettrica (la cui commercializzazione a livello europeo è iniziata in concomitanza con la Fiera); Moto Guzzi V85 TT, la tutto-terreno la cui commercializzazione è iniziata questo febbraio e ha ricevuto oltre 8.000 prenotazioni di test ride in tutta Europa; la supersportiva Aprilia RSV4 1100 Factory; Aprilia RS 660 Concept. Presentati al pubblico anche Piaggio MP3 300 hpe e Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced, dotato di retromarcia. Rinnovati nello stile e nei contenuti tecnici anche i modelli della gamma Vespa GTS.
Il 7 gennaio Massimo Rivola ha assunto la carica di Amministratore Delegato di Aprilia Racing. La nomina di Rivola rappresenta un ulteriore importante tassello nel percorso di rafforzamento del reparto corse di Noale, dopo l’ingaggio del top rider Andrea Iannone, a fianco al confermato Aleix Espargaró, l’arrivo di Bradley Smith come tester e l’ingresso di due nuovi capitecnici di provata esperienza, Antonio Jimenez e Fabrizio Cecchini.
Il 15 gennaio (vd. comunicato stampa del 16 gennaio) l’Agenzia di rating Moody’s Investors Service (Moody's), ha rivisto il Rating sul Gruppo Piaggio alzandolo da “B1” a “Ba3” e ha attribuito Outlook “STABILE”.
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Piaggio & C. S.p.A.
La Società Capogruppo nel 2018 ha registrato un fatturato pari a 799,6 milioni di euro e un risultato netto di 35,6 milioni di euro.
Il Consiglio di Amministrazione proporrà all'Assemblea degli Azionisti di distribuire un dividendo di 9,0 centesimi di euro, lordo da imposte, per ciascuna azione ordinaria avente diritto (5,5 centesimi il dividendo distribuito per l'esercizio 2017), pari a euro 32.155.184,34; la data di stacco della cedola n. 12 è il giorno 23.04.2019, record date dividendo il 24.04.2019 e, quale data a partire dalla quale viene posto in pagamento il dividendo (payment date), il giorno 25.04.2019.
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Evoluzione prevedibile della gestione
In un contesto di rafforzamento del Gruppo Piaggio sui mercati globali, il Gruppo si impegna a:
- confermare la posizione di leadership nel mercato europeo delle due ruote, sfruttando al meglio la ripresa prevista attraverso un ulteriore rafforzamento della gamma prodotti, sia scooter sia moto;
- mantenere le attuali posizioni sul mercato europeo dei veicoli commerciali, rafforzando la rete di vendita;
- consolidare la presenza nell’area Asia Pacific, esplorando nuove opportunità nei Paesi dell’area, sempre con particolare attenzione al segmento premium del mercato;
- rafforzare le vendite nel mercato indiano dello scooter grazie all’offerta di prodotti Vespa ed Aprilia;
- incrementare la penetrazione dei veicoli commerciali in India, grazie anche all’introduzione di nuove motorizzazioni.
Dal punto di vista tecnologico il Gruppo Piaggio proseguirà nella ricerca di nuove soluzioni ai problemi della mobilità attuali e futuri, grazie all’impegno di Piaggio Fast Forward (Boston) e di nuove frontiere del design da parte di PADc (Piaggio Advanced Design center) a Pasadena.
In linea più generale resta infine fermo l’impegno - che ha caratterizzato questi ultimi anni e che caratterizzerà anche le attività nel 2019 - di generare una crescita della produttività con una forte attenzione all’efficienza dei costi e degli investimenti, nel rispetto dei principi etici fatti propri dal Gruppo.
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Autorizzazione all'acquisto e disposizione di azioni proprie
Nella seduta odierna, il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all’Assemblea di rinnovare l’autorizzazione all’acquisto e disposizione di azioni proprie, già concessa dall’Assemblea ordinaria del 16 aprile 2018 e che andrà a scadere il 16 ottobre 2019. La proposta è finalizzata a dotare la Società di una utile opportunità strategica di investimento per le finalità consentite dalla normativa in materia, incluse le finalità contemplate nell’art. 5 del Regolamento (UE) 596/2014 (Market Abuse Regulation, di seguito “MAR”) e nelle prassi ammesse a norma dell’art. 13 MAR, nonché per procedere ad acquisti di azioni proprie in funzione del loro successivo annullamento.
L’autorizzazione all’acquisto delle azioni proprie verrà richiesta per un periodo di diciotto mesi, a far data dalla delibera dell’Assemblea ordinaria; l’autorizzazione alla disposizione delle azioni proprie verrà richiesta senza limiti temporali. Si precisa che alla data odierna la Società detiene n. 873.818 azioni proprie.
Tutte le informazioni riguardanti i termini e modalità dell’autorizzazione saranno rese disponibili nella Relazione Illustrativa sull’Acquisto di azioni proprie che verrà messa a disposizione degli Azionisti nei termini previsti dalla normativa vigente.
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Conference call con gli analisti
La presentazione relativa ai risultati finanziari al 31 dicembre 2018, che verrà illustrata nel corso della conference call con gli analisti finanziari, è disponibile sul sito corporate della Società al link www.piaggiogroup.com/it/investor.
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Di seguito vengono proposti i prospetti di Conto Economico Consolidato, della Situazione Patrimoniale-Finanziaria Consolidata e del Rendiconto Finanziario Consolidato del Gruppo Piaggio al 31 dicembre 2018.
Si informa che gli schemi di conto economico sono stati aggiornati a seguito dell’adozione dell’IFRS 9, che ha emendato lo IAS 1 (82 ba) richiedendo l’esposizione separata nel Conto Economico delle perdite per riduzione di valore (compresi i ripristini delle perdite per riduzione di valore o gli utili per riduzione di valore).
Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili societari Alessandra Simonotto attesta, ai sensi del comma 2 dell'art. 154 bis del D.Lgs. n. 58/1998 (T.U.F.), che l'informativa contabile contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri e alle scritture contabili.
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In linea con quanto raccomandato dalla Comunicazione CESR/05-178b si precisa che nell'ambito del presente comunicato sono riportati alcuni indicatori che, ancorché non previsti dagli IFRS ("Non-GAAP Measures"), derivano da grandezze finanziarie previste dagli stessi. Tali indicatori - che sono presentati al fine di consentire una migliore valutazione dell'andamento della gestione di Gruppo - non devono essere considerati alternativi a quelli previsti dagli IFRS e sono omogenei con quelli riportati nella Relazione e Bilancio Annuale al 31 dicembre 2017 e nella reportistica trimestrale e semestrale periodica del Gruppo Piaggio. Si ricorda, inoltre, che le modalità di determinazione di tali indicatori ivi applicate, poiché non specificamente regolamentate dai principi contabili di riferimento, potrebbero non essere omogenee con quelle adottate da altri e, pertanto, questi indicatori potrebbero risultare non adeguatamente comparabili. In ottemperanza alla Comunicazione Consob n. 9081707 del 16 settembre 2009 si precisa che gli indicatori alternativi di performance (“Non-GAAP Measures”) non sono stati oggetto di verifica da parte della società di revisione.
Il presente comunicato può contenere dichiarazioni previsionali, relative a eventi futuri e risultati operativi, economici e finanziari del Gruppo Piaggio. Le suddette previsioni hanno per loro natura una componente di rischiosità ed incertezza, in quanto dipendono dal verificarsi di eventi e sviluppi futuri. I risultati effettivi potranno discostarsi in misura anche significativa rispetto a quelli annunciati in relazione a una pluralità di fattori.
[1] Gli indicatori alternativi di performance più rilevanti utilizzati e rappresentanti quanto monitorato dal Management del Gruppo Piaggio sono i seguenti:
- EBITDA: definito come risultato operativo (EBIT) al lordo degli ammortamenti e costi di impairment delle attività immateriali e materiali, così come risultanti dal Conto economico consolidato;
- Margine lordo industriale: definito come la differenza tra i ricavi netti e il costo del venduto;
- Posizione finanziaria netta: rappresentata dal debito finanziario lordo, ridotto della cassa e delle altre disponibilità liquide equivalenti, nonché degli altri crediti finanziari correnti. Non concorrono, invece, alla determinazione della Posizione Finanziaria Netta le altre attività e passività finanziarie originate dalla valutazione al fair value, gli strumenti finanziari derivati designati di copertura e non, l’adeguamento al fair value delle relative poste coperte ed i relativi ratei.