Gruppo Piaggio: primi nove mesi del 2014

23 Ott 2014 14:21
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Ricavi consolidati 930,8 milioni di euro rispetto a 955,0 mln nei primi 9 mesi del 2013

(ricavi primi nove mesi del 2014 pari a 956,1 milioni a cambi costanti)

Posizione finanziaria netta a -437,9 milioni di euro

(-475,6 milioni di euro al 31 dicembre 2013) 

 

Ebitda 135,4 milioni di euro (133,7 mln nei primi 9 mesi del 2013)

Ebitda margin al 14,5% (rispetto a 14,0% nei primi 9 mesi del 2013)

 

Margine lordo industriale 287,5 milioni di euro (290,6 nei primi 9 mesi del 2013)

30,9% in rapporto al fatturato (rispetto a 30,4% nei primi 9 mesi del 2013)

 

Risultato operativo 69,6 milioni di euro (71,4 mln nei primi 9 mesi del 2013)

 

Utile netto 21,9 milioni di euro (27,8 mln nei primi 9 mesi del 2013)

Utile netto adjusted (*) 23,6 milioni di euro

(*) al netto dei costi non ricorrenti legati al rimborso anticipato del prestito obbligazionario originariamente in scadenza nel 2016 

 

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Nel terzo trimestre 2014, significativa crescita di tutti gli indicatori: ricavi consolidati a 301,8 milioni di euro (+6,5% rispetto al terzo trimestre 2013) con incrementi di fatturato in tutte le regioni in cui il Gruppo Piaggio opera. EBITDA a 41,3 milioni di euro (+24,6%) ed EBITDA margin in crescita dall'11,7% al 13,7%; utile netto a 5,4 milioni di euro (+92,6% rispetto al terzo trimestre 2013)

 

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Il Gruppo Piaggio mantiene la leadership del mercato europeo delle due ruote,

con una quota pari al 16% complessivo e al 25,1% nel segmento scooter.

Al 20,9% la quota del Gruppo nel mercato scooter negli USA

 

Successo dei nuovi modelli Vespa (+2,3% le vendite sui mercati occidentali)

e Piaggio Mp3 (+19,5% le vendite complessive)

 

In India, ripresa del mercato dei veicoli commerciali a tre ruote, con Piaggio al 32,1% complessivo

e al 52,1% nel segmento cargo. 

Crescita del 71,3% per l'export di veicoli commerciali dall'hub produttivo indiano

 

23 ottobre 2014 – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A., riunitosi oggi a Milano sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha esaminato e approvato la relazione trimestrale al 30 settembre 2014.

La performance del Gruppo Piaggio nel periodo è risultata di segno positivo. La crescita dei ricavi, unita alle attività di controllo dei costi e della produttività hanno consentito di riportare i principali indicatori di redditività, in rapporto al fatturato sugli stessi livelli dei primi nove mesi del 2013 – quando non migliorativi – senza peraltro rallentare la penetrazione sui mercati globali e le politiche di brand e di prezzi premium.

Di particolare rilievo l'andamento del Gruppo Piaggio nel corso del terzo trimestre dell'esercizio che – rispetto al terzo trimestre del 2013 – presenta risultati nettamente in crescita, in termini sia assoluti sia in percentuale ai ricavi. Hanno contribuito a tale performance – tra gli altri fattori – il miglioramento della domanda in mercati particolarmente importanti, con una crescita complessiva delle unità vendute nel mondo; nonché l'inversione di tendenza dell'effetto cambio, che come noto è risultato particolarmente penalizzante per il Gruppo nei primi sei mesi del 2014, mentre si presenta sostanzialmente neutro nel terzo trimestre, ma con un andamento in  costante miglioramento tanto da essere risultato positivo negli scorsi mesi di agosto e settembre.

Nel corso del terzo trimestre 2014 il Gruppo Piaggio ha registrato ricavi per 301,8 milioni di euro, con una crescita del 6,5% rispetto al terzo trimestre 2013. I ricavi si presentano in crescita in tutte le regioni in cui il Gruppo Piaggio opera, dall’Europa (+1,4% rispetto al terzo trimestre di un anno fa), all’Asia (+9%), all’India (+18%). Particolarmente significativa, nel terzo trimestre di quest'anno, la crescita degli indicatori di redditività, con in particolare EBITDA a 41,3 milioni di euro (+24,6% rispetto al terzo trimestre 2013) ed EBITDA margin in crescita dall'11,7 al 13,7%; e un utile netto nel terzo trimestre di quest'anno a 5,4 milioni di euro rispetto a 2,8 milioni nel terzo trimestre del 2013 (+92,6%).

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Per quanto riguarda l'andamento dei settori e dei mercati in cui il Gruppo Piaggio opera, nel settore delle due ruote, il mercato domestico europeo ha continuato a rallentare il trend di ripresa che aveva evidenziato nel primo trimestre di quest'anno. L'andamento anno su anno delle unità vendute a livello continentale da gennaio a settembre 2014 si è attestata infatti al +2% (rispetto al +13% consuntivato da gennaio a marzo 2014).

In Asia-Pacific (area Asean 5) l'andamento del settore delle due ruote evidenzia situazioni differenti, con un incremento del peso del mercato indonesiano (+5% nel periodo le vendite complessive di due ruote rispetto ai primi nove mesi del 2013) e un decremento del mercato vietnamita delle due ruote pari al 5% rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno. In calo anche Thailandia e Malesia con decrementi a doppia cifra.

Sul mercato nordamericano, la crescita complessiva del 2,9% rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno si accompagna a un calo del mercato scooter (-3%, con circa 29.000 unità complessivamente vendute in Nord America da gennaio a giugno 2014).

Nel campo del trasporto leggero, la ripresa economica in India che ha fatto seguito alle elezioni si è tradotta in una crescente domanda di veicoli a tre ruote, settore di cui Piaggio è consolidato player nel Subcontinente. In netto miglioramento il trend del mercato indiano dei veicoli commerciali a tre ruote, che nel terzo trimestre dell'anno ha fatto registrare incrementi a doppia cifra (+22,9% anno su anno) tali da compensare il forte calo del gennaio-marzo 2014 e consuntivare nei primi nove mesi dell'anno a una crescita del 5,7%.

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I ricavi netti consolidati del Gruppo nei primi nove mesi del 2014 sono risultati pari a 930,8 milioni di euro, con un calo contenuto al 2,5% rispetto a 955,0 milioni di euro nei primi nove mesi del 2013.

Al netto dell’effetto cambio, i ricavi netti consolidati del Gruppo si attestano peraltro a 956,1 milioni di euro, in linea (crescita dello 0,1%) con il dato al 30 settembre 2013. Come nel secondo semestre 2013 e nei primi sei mesi di quest'anno, la svalutazione della Rupia indiana e in misura minore del Dong vietnamita, della Rupia indonesiana e del Dollaro USA continua infatti a evidenziare – sull'arco del periodo gennaio-settembre 2014 – un impatto negativo sul fatturato del Gruppo Piaggio, pari a -25,3 milioni sui ricavi netti, in miglioramento rispetto ai primi sei mesi dell'anno grazie all'l'inversione di tendenza dell'effetto cambio evidenziatasi nel corso del terzo trimestre.

Nei primi nove mesi del 2014 il Gruppo Piaggio ha venduto complessivamente nel mondo 417.200 veicoli, rispetto ai 429.900 veicoli venduti nei primi nove mesi del 2013.

Il Gruppo Piaggio mantiene nei primi nove mesi del 2014 la propria posizione di leader europeo del mercato delle due ruote, con una quota pari al 16% complessivo e al 25,1% nel segmento scooter.

Il Gruppo, con una quota del 20,9%, mantiene inoltre la propria posizione di costruttore di riferimento nel mercato nordamericano dello scooter.

Importante, nel corso dei primi nove mesi del 2014, l'incremento delle vendite per il brand Vespa e lo scooter a tre ruote Piaggio Mp3, anche grazie al lancio dei nuovi modelli Primavera e Sprint e alle versioni completamente rinnovate di Mp3 e Vespa GTS.

Dall'inizio dell'anno, gli scooter a tre ruote del Gruppo Piaggio hanno infatti superato le 14.100 unità, per una crescita di poco inferiore al 20% in volumi rispetto agli 11.800 dei primi nove mesi del 2013, e un fatturato di 76,7 milioni di euro in crescita del 31,0%.

Significativo anche l'incremento delle vendite di Vespa sui mercati occidentali, che hanno raggiunto quota 66.600 unità al 30 settembre 2014, per una crescita del 2,3% rispetto ai primi nove mesi del 2013.

Il fatturato del brand Vespa nel mondo ha raggiunto – nei primi nove mesi del 2014 – i 247,1 milioni di euro, dato in linea con i 246,7 milioni di euro consuntivati nell'analogo periodo dello scorso anno.

Per quanto riguarda i veicoli commerciali, il Gruppo Piaggio ha registrato un incremento delle unità complessivamente vendute nel mondo (da 150.100 a 157.700, crescita del 5,1% anno su anno). In India, Piaggio Vehicles Private Ltd. si è attestata a una quota del 32,1% complessivo sul mercato dei veicoli commerciali a tre ruote, e del 52,1% nel segmento cargo di cui è leader assoluto. Buono l'andamento del Gruppo nel mercato indiano dei veicoli commerciali a quattro ruote inferiori a 2 tonnellate, con oltre 4.800 unità vendute nei primi nove mesi di quest'anno (+33% rispetto al gennaio-settembre 2013), e una quota di mercato che passa dal 2,4% al 4,6%.

Si conferma inoltre la costante crescita dell'export di veicoli commerciali dall'hub produttivo indiano, che nei primi nove mesi del 2014 si sono attestate a 18.300 unità per un incremento del 71% rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno.

 

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Il margine lordo industriale di periodo è pari a 287,5 milioni di euro, rispetto a 290,6 milioni nei primi nove mesi del 2013, con un’incidenza in rapporto al fatturato netto in crescita al 30,9% rispetto al 30,4% dei primi nove mesi dell’anno precedente.

Le spese operative sostenute nel corso dei primi nove mesi del 2014 sono state pari a 217,9 milioni di euro, inferiori di circa 1,4 milioni di euro rispetto al corrispondente periodo dell’anno precedente (219,2 milioni di euro), a conferma del focus che il Gruppo mantiene costantemente al fine di ridurre i costi e mantenere elevati i livelli di redditività e produttività.

L’evoluzione del conto economico sopra descritta porta a un EBITDA consolidato migliore rispetto all’esercizio precedente, e pari a 135,4 milioni di euro (133,7 milioni di euro nei primi nove mesi del 2013). In rapporto al fatturato, l’EBITDA margin cresce di 0,5 punti percentuali rispetto ai primi nove mesi del 2013 e si attesta al 14,5%.

Il risultato operativo (EBIT) nei primi nove mesi del 2014 è risultato pari a 69,6 milioni di euro, rispetto a 71,4 milioni nei primi nove mesi del 2013. Rapportato al fatturato, l’EBIT si mantiene pari al 7,5% così come nel corrispondente periodo del precedente esercizio.

Nel primi nove mesi del 2014 il Gruppo Piaggio ha registrato un risultato ante imposte pari a 36,5 milioni di euro, rispetto a 46,3 milioni nei primi nove mesi dello scorso anno. I primi nove mesi del 2014 si chiudono con un utile netto di 21,9 milioni di euro, rispetto a 27,8 milioni del corrispondente periodo dello scorso anno.

I primi nove mesi del 2014 hanno registrato, rispetto al corrispondente periodo del precedente esercizio, costi non ricorrenti legati al rimborso anticipato del prestito obbligazionario originariamente in scadenza nel dicembre 2016. L'utile ante imposte adjusted e l'utile netto adjusted per i primi nove mesi del 2014, calcolati escludendo gli impatti derivanti dai sopra citati oneri non ricorrenti e dal loro correlato impatto fiscale, si attestano rispettivamente a 39,4 milioni di euro e 23,6 milioni di euro.

L’indebitamento finanziario netto al 30 settembre 2014 risulta pari a 437,9 milioni di euro, rispetto a 475,6 milioni di euro al 31 dicembre 2013. Tale miglioramento è stato conseguito grazie a una generazione di cassa nel periodo pari a 37,7 milioni di euro, rispetto a un assorbimento di cassa pari a -63 milioni del gennaio-settembre dello scorso anno.

Nei primi nove mesi del 2014, il Gruppo Piaggio ha consuntivato investimenti e spese per Ricerca e Sviluppo pari a 49,4 milioni di euro, per un incremento del 9,6% rispetto ai primi nove mesi del 2013.

Il patrimonio netto del Gruppo al 30 settembre 2014 ammonta a 420,6 milioni di euro, in crescita di circa 28,4 milioni di euro rispetto al 31 dicembre 2013.

 

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Stefano Pelle assume la carica di Chief Executive Officer Piaggio Vehicles Private Ltd. (PVPL)

Nella seduta odierna, il Consiglio di Amministrazione ha approvato la nomina di Stefano Pelle a Chief Executive Officer di Piaggio Vehicles Private Ltd. (PVPL). Ravi Chopra, Chairman di Piaggio Vehicles Private Ltd., manterrà la carica di Presidente della Società. Assumerà inoltre la carica di Chairman di Piaggio Vietnam Co. Ltd.

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Eventi successivi al 30 settembre 2014

A Intermot 2014, Salone internazionale della moto svoltosi a Colonia (Germania) dall'1 al 5 ottobre 2014, il Gruppo Piaggio ha presentato in anteprima assoluta i nuovi modelli Moto Guzzi V7 II 750cc con nuovo cambio a 6 marce, impianto frenante ABS a doppio canale e controllo di trazione MGCT; e Aprilia Caponord Rally spinta dal motore bicilindrico a V da 1200cc, versione fuoristrada con ruota anteriore da 19", borse rigide in alluminio, serbatoio da 24 litri, parabrezza maggiorato, nuove protezioni per il motore, fari supplementari a LED e sospensioni attive ADD (Aprilia Dynamic Damping).

Il 2 ottobre 2014 l'agenzia di rating Standard and Poor's ha abbassato il rating di Piaggio da BB- a B+, assegnando outlook stabile.

Evoluzione prevedibile della gestione

Come delineato anche nel nuovo Piano industriale 2014-2017 approvato in data 19 marzo 2014, dal punto di vista delle attività commerciali e industriali si prevede:

 

  • la conferma della posizione di leadership del Gruppo nel mercato europeo delle due ruote, sfruttando al meglio la ripresa prevista attraverso un ulteriore rafforzamento della gamma prodotti e puntando alla crescita delle vendite e dei margini nel settore della moto grazie alle gamme Moto Guzzi e Aprilia; il mantenimento delle attuali posizioni sul mercato europeo dei veicoli commerciali; la crescita sul mercato USA e nordamericano degli scooter e delle moto;
  • il proseguimento dell'azione di penetrazione dei mercati latino-americani con una nuova gamma di motociclette di piccola e media cilindrata appositamente progettata e prodotta dalla joint venture di cui il Gruppo Piaggio dispone in Cina;
  • la crescita in Asia Pacific, esplorando nuove opportunità nei segmenti delle moto di media e grossa cilindrata e replicando la strategia premium vietnamita in tutta la regione. Nel corso del 2014 è stata  inoltre avviata l’attività commerciale diretta del Gruppo in Cina, con l’obiettivo di penetrare il segmento premium del mercato due ruote;
  • il rafforzamento delle vendite nel mercato indiano dello scooter che si focalizzerà sull’incremento dell’offerta di nuovi modelli e versioni Vespa e sull’introduzione di nuovi modelli nei segmenti premium scooter e moto;
  • la crescita delle vendite nei veicoli commerciali in India - anche grazie al consolidamento in nuovi segmenti del mercato indiano delle tre ruote con Apé City Pax e all’introduzione di nuovi modelli nel segmento a 4 ruote - e nei Paesi emergenti puntando ad un ulteriore sviluppo dell’export mirato ai mercati africani e dell’America Latina.
  • nel campo del marketing e della comunicazione, il Gruppo proseguirà nello sviluppo di nuove piattaforme digitali per la relazione con i clienti e i potenziali clienti, mentre per quanto riguarda l'immagine dei brand e la qualificazione dei punti vendita, sarà implementato il meccanismo di diffusione a livello internazionale del benchmark rappresentato dal nuovo store Motoplex;
  • dal punto di vista tecnologico il Gruppo Piaggio proseguirà nello studio e nella ricerca di nuovi scenari della mobilità individuale in ambito urbano e metropolitano, e nello sviluppo di tecnologie e piattaforme che enfatizzino gli aspetti funzionali ed emozionali dei veicoli tramite la costante evoluzione delle motorizzazioni, un’estensione dell’utilizzo di piattaforme digitali di relazione tra veicolo e utilizzatore e la sperimentazione di nuove configurazioni di prodotto e servizio,
  • in linea più generale resta fermo l’impegno costante - che ha caratterizzato questi anni e che caratterizzerà anche le attività nel 2014 - di generare una crescita della produttività con una forte attenzione all’efficienza dei costi e degli investimenti, nel rispetto dei principi etici fatti propri dal Gruppo.

 

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www.piaggiogroup.com

Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili-societari Alessandra Simonotto attesta, ai sensi del comma 2 dell’art. 154 bis del D.Lgs. n. 58/1998 (T.U.F.), che l’informativa contabile contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri e alle scritture contabili.
Il presente comunicato può contenere dichiarazioni previsionali, relative a eventi futuri e risultati operativi, economici e finanziari del Gruppo Piaggio. Le suddette previsioni hanno per loro natura una componente di rischiosità ed incertezza, in quanto dipendono dal verificarsi di eventi e sviluppi futuri. I risultati effettivi potranno discostarsi in misura anche significativa rispetto a quelli annunciati in relazione a una pluralità di fattori.
Nell’ambito del presente comunicato sono riportati alcuni indicatori che, ancorché non previsti dagli IFRS (“Non-GAAP Measures”), derivano da grandezze finanziarie previste dagli stessi. Tali indicatori – che sono presentati al fine di consentire una migliore valutazione dell’andamento della gestione di Gruppo – non devono essere considerati alternativi a quelli previsti dagli IFRS e sono omogenei con quelli riportati nella Relazione e bilancio annuale al 31 dicembre 2013 e nella reportistica trimestrale e semestrale periodica del Gruppo Piaggio. Si ricorda, inoltre, che le modalità di determinazione di tali indicatori ivi applicate, poiché non specificamente regolamentate dai principi contabili di riferimento, potrebbero non essere omogenee con quelle adottate da altri e, pertanto, questi indicatori potrebbero risultare non adeguatamente comparabili. In particolare, gli indicatori alternativi di performance utilizzati sono i seguenti:

  • EBITDA: definito come risultato operativo al lordo degli ammortamenti. A riguardo, si segnala che – a partire dal 31 dicembre 2013 – è stata rivista la definizione di EBITDA, ritenendolo pari al risultato operativo (EBIT) al lordo degli ammortamenti e costi di impairment delle attività immateriali e materiali, così come risultanti dal Conto economico;
  • Indebitamento finanziario netto: rappresentato dalle passività finanziarie (correnti e non correnti), ridotte della cassa e delle altre disponibilità liquide equivalenti, nonché degli altri crediti finanziari (correnti e non correnti). Non concorrono, invece, alla determinazione dell’Indebitamento finanziario netto le altre attività e passività finanziarie originate dalla valutazione al fair value di strumenti finanziari derivati designati di copertura e l’adeguamento al fair value delle relative poste coperte. Tra gli schemi contenuti nella Relazione Finanziaria Trimestrale al 30 settembre 2014 del Gruppo Piaggio è inserita una tabella che evidenzia la composizione di tale aggregato. A riguardo, in conformità con la raccomandazione del CESR del 10 febbraio 2005 “Raccomandazione per l’attuazione uniforme del regolamento della Commissione Europea sui prospetti informativi”, si segnala che l’indicatore così formulato rappresenta quanto monitorato dal management del Gruppo e che lo stesso differisce da quanto suggerito dalla Comunicazione Consob n. 6064293 del 28 luglio 2006 in quanto include anche la quota non corrente dei crediti finanziari.

Inoltre, al fine di garantire un’adeguata comparabilità dei risultati dei primi nove mesi del 2014 con quelli dei periodi precedenti, si è provveduto a ricalcolare per i primi nove mesi del 2014 Risultati netti e Risultati netti per azione, escludendo l’effetto degli eventi non ricorrenti (di cui viene data ampia informativa nel Resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2014 ed interamente riferibili al Gruppo Piaggio): tali ulteriori misure di redditività sono definite Risultato netto adjusted e Risultato per azione adjusted.
Di seguito vengono proposti i prospetti di Conto economico consolidato, della Situazione patrimoniale-finanziaria consolidata e del Rendiconto finanziario consolidato del Gruppo Piaggio. In ottemperanza alla Comunicazione Consob n. 9081707 del 16 settembre 2009 si segnala che gli schemi riclassificati non sono oggetto di verifica da parte della società di revisione.
La presentazione relativa ai risultati finanziari al 30 settembre 2014 è disponibile sul sito corporate della Società al link www.piaggiogroup.com/it/investor nonché presso il meccanismo di stoccaggio autorizzato “1Info” consultabile al sito www.1info.it.

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